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    進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥噪音的控制方法-德國萊克LIK品牌
    發(fā)布時(shí)間:2022/9/8
    噪音是指各種不同頻率和振幅聲波的隨機(jī)組合,單位分貝(dB)。通常要求進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的噪音低于85dB(即在距離閥門出口下游1m的管道壁向外1m處測(cè)得的噪音值)。超過85dB的噪音嚴(yán)重影響交流,并會(huì)對(duì)聽力造成損害。

    1.調(diào)節(jié)閥的噪音來源

    進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要有三種噪音來源:
    (1)自身振動(dòng)產(chǎn)生的噪音。介質(zhì)流過調(diào)節(jié)閥會(huì)對(duì)閥芯產(chǎn)生沖刷,使閥芯不穩(wěn)定產(chǎn)生橫向運(yùn)動(dòng)甚至與設(shè)備一起產(chǎn)生共振。由于調(diào)節(jié)閥使用中自身的振動(dòng)是難免的,因此這類噪音的產(chǎn)生也不可避免。安裝時(shí)注意盡量將調(diào)節(jié)閥正立安裝于水平管道上減少由于閥芯不穩(wěn)而產(chǎn)生的噪音,通常這類噪音值很小,造成影響不大。
    (2)空氣動(dòng)力學(xué)噪音。介質(zhì)在流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的縮流斷面時(shí),由于縮流斷面的阻擋使流路突然改變而出現(xiàn)紊流,同時(shí)介質(zhì)流速發(fā)生變化,液體的機(jī)械能部分轉(zhuǎn)換為聲能而產(chǎn)生的噪音稱為空氣動(dòng)力學(xué)噪音。由于調(diào)節(jié)閥在減壓時(shí)引起液體紊流不可避免,因此空氣動(dòng)力學(xué)噪音不能完全消除。通常這類噪音值也很小,造成影響不大。
    (3)流體動(dòng)力學(xué)噪音。流體在調(diào)節(jié)閥中流速過快形成阻塞流。阻塞流是指不可壓縮或可壓縮流體在流過調(diào)節(jié)閥時(shí)所達(dá)到的最大流量狀態(tài)。在固定的入口條件下,當(dāng)閥前壓力保持一定而逐步降低閥后壓力時(shí),流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量會(huì)增加到一個(gè)最大極限值,再繼續(xù)降低閥后壓力,流量將不再增加,這個(gè)極限流量即為阻塞流。液體阻塞流極易引起閃蒸和氣蝕,同時(shí)伴有強(qiáng)噪音產(chǎn)生,通常這種噪音達(dá)100dB左右,造成影響大。

    總之,進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥由于自身振動(dòng)及空氣動(dòng)力學(xué)原因產(chǎn)生的噪音都很小,并且不可能完全消除,通常將調(diào)節(jié)閥的噪音控制至85dB以下,主要是針對(duì)流體動(dòng)力學(xué)噪音。由于液體阻塞流極易引起閃蒸及氣蝕,閃蒸和氣蝕會(huì)產(chǎn)生噪音,所以控制噪音就需要想辦法控制阻塞流的閃蒸及氣蝕。

    2.液體阻塞流的閃蒸及氣蝕
    2.1 液體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時(shí)壓力和流速的關(guān)系
    液體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥是液體勢(shì)能和動(dòng)能之間的轉(zhuǎn)化,體現(xiàn)在外就是壓力和流速之間的轉(zhuǎn)化,即壓力降低,流速增加;壓力增加,流速降低。此過程遵循能量守恒定律,即液體總能量保持不變。
    圖1為液體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時(shí)壓力和流速間的關(guān)系圖示。圖中P1為閥前液體壓力,P2為閥后液體壓力,V1為閥前液體速度,V2為閥后液體速度,PVC為縮流斷面點(diǎn)處液體壓力。

    1 液體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時(shí)壓力和流速間的關(guān)系

    液體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥最大流道縮頸處前由于調(diào)節(jié)閥的調(diào)壓作用壓力一直降低,流速一直增加。經(jīng)過最大流道縮頸處后,流速由于慣性不會(huì)馬上降低,會(huì)繼續(xù)升高。流束會(huì)繼續(xù)變細(xì)收縮,流束的最小斷面出現(xiàn)在調(diào)節(jié)閥實(shí)際縮頸的下游處,此處稱為縮流斷面點(diǎn),壓力為PVC?s流斷面點(diǎn)處流速最大,壓力最低。經(jīng)過縮流斷面點(diǎn)后,隨著流束擴(kuò)展進(jìn)入更大區(qū)域,流速降低,壓力逐漸升高。由于調(diào)節(jié)閥的背壓,閥后的壓力不會(huì)恢復(fù)到閥前壓力,閥門兩側(cè)的壓損ΔP表示液體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時(shí)消耗的能量ΔP=P1-P2。
    2.2阻塞流發(fā)生閃蒸的機(jī)理
    如果縮流斷面處的壓力PVC降到液體的飽和蒸汽壓力PV以下并且調(diào)節(jié)閥的出口壓力P2沒有恢復(fù)到液體的飽和蒸汽壓力PV之上(即PVC<PV及P2<PV),那么就會(huì)產(chǎn)生大量泡沫并保持在閥門的下游,這種現(xiàn)象為閃蒸。閃蒸工況伴有較大噪音產(chǎn)生。阻塞流發(fā)生閃蒸見圖2。圖中PV為流體的飽和蒸氣壓力。

    2 阻塞流發(fā)生閃蒸示意圖

    對(duì)一固定的液體,在溫度一定的情況下,其飽和蒸汽壓力為一定值。當(dāng)壓力大于其飽和蒸汽壓力時(shí),液體為液態(tài);當(dāng)壓力低于飽和蒸汽壓力時(shí),液體為汽態(tài);當(dāng)壓力等于飽和蒸汽壓力時(shí),液體為汽、液共存兩態(tài)。
    2.3 阻塞流發(fā)生氣蝕的機(jī)理
    如果縮流斷面處的壓力PVC降到液體的飽和蒸汽壓力以下并且調(diào)節(jié)閥的出口壓力P2恢復(fù)到高于其液體的飽和蒸汽壓力PV(即PVC<PV及P2>PV),就會(huì)有大量的泡沫產(chǎn)生并爆炸,這種現(xiàn)象為氣蝕。通常氣蝕工況比閃蒸工況產(chǎn)生的噪音更大。阻塞流發(fā)生氣蝕見圖3。

    3 阻塞流發(fā)生氣蝕示意圖

    3.進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的噪音控制
    3.1閃蒸工況調(diào)節(jié)閥的噪音控制
    阻塞流流經(jīng)調(diào)節(jié)閥發(fā)生閃蒸時(shí),下游產(chǎn)生的氣泡會(huì)對(duì)調(diào)節(jié)閥的閥芯產(chǎn)生沖刷,受沖刷的閥芯表面會(huì)有平滑拋光的外形,此過程伴有大的噪音產(chǎn)生。
    從調(diào)節(jié)閥發(fā)生閃蒸的機(jī)理(PVC<PV及P2<PV)看,閃蒸是不能消除的,只能想辦法降低閃蒸對(duì)調(diào)節(jié)閥的危害,從而降低噪音。常用的方法是對(duì)被沖刷區(qū)域的材質(zhì)進(jìn)行表面硬化處理,表面硬化處理的方法包括三種:
    (1)將閥座及閥芯表面進(jìn)行噴涂處理,可噴涂碳化鎢、碳化鉻或斯泰萊等硬質(zhì)合金來提高受沖刷部位的硬度。
    (2)將閥座及閥芯表面進(jìn)行堆焊處理,通常堆焊斯泰萊以提高受沖刷部位的硬度。
    (3)將閥座及閥芯表面進(jìn)行滲氮處理,提高其表面硬度和耐磨性、耐腐蝕性。
    通過對(duì)調(diào)節(jié)閥表面硬化處理可提高調(diào)節(jié)閥硬度,增強(qiáng)調(diào)節(jié)閥抗閃蒸“沖刷”的能力,相應(yīng)的噪音也會(huì)降低5~10dB。為進(jìn)一步降低噪音,可以配合使用的方法有:①提高管道壁厚或在管道壁加隔音層。相同口徑的調(diào)節(jié)閥,其管道壁厚每增加一級(jí),測(cè)得的噪音值可降低約2dB;②管道外加隔音層實(shí)質(zhì)也是增加管道壁厚減少噪音向環(huán)境傳遞的一種措施;③在調(diào)節(jié)閥后加裝在線消音器,在線消音器可以吸收部分聲音能量,并且在閥后形成背壓,可有效降低噪音值約25dB。
    3.2氣蝕工況調(diào)節(jié)閥的噪音控制
    阻塞流流經(jīng)調(diào)節(jié)閥發(fā)生氣蝕時(shí),產(chǎn)生的氣泡在接觸閥門的部位破裂,氣泡破裂釋放的能量會(huì)慢慢地撕裂材料,并在與調(diào)節(jié)閥接觸的部位留下類似于煤渣的粗糙表面。此過程會(huì)產(chǎn)生如同砂石流過調(diào)節(jié)閥時(shí)發(fā)出的噪音。
    氣蝕有兩種方法來控制:第一種是完全防止氣蝕發(fā)生;第二種是不能防止氣蝕發(fā)生,只是有效降低其危害。
    3.2.1 完全防止氣蝕發(fā)生
    有三種方法可以達(dá)到完全防止氣蝕發(fā)生。
    (1)選用低恢復(fù)的調(diào)節(jié)閥。從氣蝕發(fā)生的機(jī)理(PVC<PV及P2>PV)看,如果選用的閥門PVC>PV,就可以避免氣蝕的發(fā)生。通常低恢復(fù)的調(diào)節(jié)閥可以做到這點(diǎn)。
    恢復(fù)系數(shù)Km高的閥稱為低恢復(fù)閥;謴(fù)系數(shù)Km低的閥稱為高恢復(fù)閥。每種類型的閥都有自己的Km值,恢復(fù)系數(shù)Km是用于衡量縮流斷面處壓力PVC和閥門出口壓力P2之間的壓力恢復(fù)尺度的一個(gè)值,其計(jì)算公式為:
    由此公式可看出,(P1-P2)不變時(shí)PVC升高,則Km升高,所以合理選用高Km值(即低恢復(fù))的調(diào)節(jié)閥使PVC>PV,可避免氣蝕發(fā)生。同理高恢復(fù)閥,指恢復(fù)系數(shù)Km低的閥,不適合應(yīng)用于氣蝕的工況。
    通常球形閥,流開角形閥都是低恢復(fù)閥,適宜在有氣蝕的工況選用;而球閥、蝶閥都是高恢復(fù)閥,不適宜應(yīng)用于氣蝕工況。

    (2)采用具有高壓多級(jí)減壓內(nèi)件的調(diào)節(jié)閥。
    這種調(diào)節(jié)閥內(nèi)件具有將通過閥門的壓降分成數(shù)個(gè)較小的壓降和確保每個(gè)較小壓降上PVC>PV的作用,從而可以防止氣蝕的產(chǎn)生。由于多級(jí)減壓分散了流束功率,因此降低了聲音轉(zhuǎn)化的效率。

    (3)增加具有背壓裝置的限流孔板分壓,確保閥上的PVC>PV,防止氣蝕的產(chǎn)生。由于增加了背壓裝置,使聲音頻譜發(fā)生部分轉(zhuǎn)移,達(dá)到降低噪音的目的。
    3.2.2 不能防止氣蝕發(fā)生,只是有效降低其危害。
    (1)將接觸氣蝕氣泡的閥內(nèi)表面與氣泡隔離開,并硬化處理會(huì)受到氣蝕沖擊的閥芯及閥座表面,同時(shí)在閥體出口處加襯套管來保護(hù)受氣蝕沖擊的部位。閥體出口處加襯套管作為補(bǔ)充的閥體設(shè)計(jì)防止了液體在閥體內(nèi)壁上的沖撞,保護(hù)了調(diào)節(jié)閥受沖刷部位,同時(shí)減弱了部分噪音。
    (2)閥后加消音器來分壓及分噪音。這種方法實(shí)質(zhì)是將氣蝕工況轉(zhuǎn)化為閃蒸工況來處理,所以應(yīng)用中需同時(shí)對(duì)閥內(nèi)件做硬化處理以保護(hù)調(diào)節(jié)閥。

    4.結(jié)語
    調(diào)節(jié)閥的嚴(yán)重噪音不僅污染工廠環(huán)境而且會(huì)使調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生振動(dòng),振動(dòng)會(huì)損壞調(diào)節(jié)閥的閥芯及閥座。而調(diào)節(jié)閥的損壞可能會(huì)引起調(diào)節(jié)回路故障、聯(lián)鎖故障以及裝置產(chǎn)品質(zhì)量不合格等一系列問題。因此,有效地控制調(diào)節(jié)閥噪音會(huì)讓我們的生產(chǎn)更安全、環(huán)境更美好。


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