氣動執(zhí)行機構卡死、氣動執(zhí)行機構的泄漏、線圈燒毀是氣動執(zhí)行機構常見的三種故障，其中氣動執(zhí)行機構的泄露好包括內漏和外漏。氣動執(zhí)行器由執(zhí)行機構和調節(jié)機構兩部分組成。調節(jié)機構可以控制信號的大小，推動調節(jié)閥動作。下面就由小編來給大家詳細介紹一下氣動執(zhí)行機構故障維修方法和氣動執(zhí)行器的組成。
一、氣動執(zhí)行機構常見故障維修方法
執(zhí)行器機構是工業(yè)自動化過程中不可缺少的配置之一，執(zhí)行機構的使用非常頻繁，且一般都是安裝在高溫、高壓等惡劣環(huán)境下，非常容易出現(xiàn)故障。執(zhí)行機構根據氣源不同，分為電動、氣動、液動等三種。
1.氣動執(zhí)行機構卡死，就把執(zhí)行機構拆卸，檢查卡住部位，然后重新組裝；
2.氣動執(zhí)行機構的泄漏分內漏和外漏，外漏就檢查活塞桿、密封套是否損壞，及時更換，若只是磨損就直接重新組裝，內漏可能是密封圈損壞、有雜質進入或活塞被卡，重新從更換密封圈和在活塞部分加潤滑油。
3.判斷線圈燒毀可以在接通電源后，進口氣動球閥 用萬用表檢查，若損壞直接更換線圈即可。
二、氣動執(zhí)行器主要由哪兩部分組成？
氣動執(zhí)行器是氣動閥門上的重要部件，決定著氣動閥門整體的執(zhí)行效率。包括氣動球閥、氣動蝶閥、氣動閘閥、氣動截止閥、氣動止回閥在內的所有氣動閥門，氣動執(zhí)行器對它們來說都意義重大。
1.氣動執(zhí)行器由執(zhí)行機構和調節(jié)閥（調節(jié)機構）兩個部分組成。調節(jié)機構的種類和構造大致相同，主要是執(zhí)行機構不同。因此在氣動執(zhí)行器介紹時分為執(zhí)行機構和調節(jié)閥兩部分。
2.調節(jié)機構是氣動執(zhí)行器的調節(jié)部分，進口電動球閥 根據控制信號的大小，產生相應的推力，推動調節(jié)閥動作。在執(zhí)行機構推力的作用下，調節(jié)閥產生一定的位移或轉角，直接調節(jié)流體的流量。
3.氣動裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成。成套氣動裝置還應該包括開度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動元件、手動機構、信號反饋等部件組成。
4.氣動執(zhí)行器有包括GT系列、AT系列、進口電動調節(jié)閥 AW系列在內的很多型號和類別，可以適用于不同的閥門類型、不同口徑壓力、不同要求的閥門。
以上就是小編為大家介紹的氣動執(zhí)行機構故障維修方法和氣動執(zhí)行器的組成。希望今天的總結能幫到大家。有問題可以在網站下方留言咨詢哦。
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